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Vérin de guidage – DFM-20-50-P-A-GF

Distance entre le centre de gravité de la charge utile et la plaque étrier xs : 50 mm
Course : 50 mm
Ø du piston : 20 mm
Mode de fonctionnement de l’unité d’entraînement : Etrier
Amortissement : bagues/plaques d’amortissement élastiques des deux côtés
Position de montage : Indifférente
Guidage : Guidage à palier lisse
Structure de construction : Guidage
Détection de position : Pour capteur de proximité
Symbole : 00991737
Pression de service : 0.2 MPa … 1 MPa
Pression de service : 2 bar … 10 bar
Vitesse maximale max. : 0.8 m/s
Mode de fonctionnement : à double effet
Fluide de service : Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
Remarque sur le fluide d’exploitation/commande : Fonctionnement lubrifié possible (requis pour la suite du fonctionnement)
Classe de protection anticorrosion CRC : 1 – faibles effets de corrosion
Conformité PWIS : VDMA24364-B1/B2-L
Classe de salle blanche : Classe 7 selon ISO 14644-1
Température ambiante : -20 °C … 80 °C
Energie d’impact aux fins de course : 0.2 J
Force max. Fy : 709.3 N
Force max. Fy statique : 709.3 N
Force max. Fz : 709.3 N
Force max. Fz statique : 709.3 N
Couple max. Mx : 20.57 Nm
Couple max. Mx statique : 20.57 Nm
Couple max. My : 16.31 Nm
Couple max. My statique : 16.31 Nm
Couple max. Mz : 16.31 Nm
Couple max. Mz statique : 16.31 Nm
Couple max. admissible Mx en fonction de la course : 3.85 Nm
Charge utile max. selon course distance définie xs : 103 N
Force théorique sous 6 bar, recul : 141 N
Force théorique à 6 bar, avance : 188 N
Masse déplacée : 582 g
Poids du produit : 1158 g
Raccords alternatifs : voir schéma du produit
Raccord pneumatique : M5
Note sur le matériau : Conforme à RoHS
Matériau du couvercle : Alliage d’aluminium corroyé
Matériau joints d’étanchéité : NBR
Matériau du boîtier : Alliage d’aluminium corroyé
Matériau tige de piston : Acier inoxydable fortement allié

Fabricant : Festo

Référence : DFM-20-50-P-A-GF

Délai de livraison si hors stock : 1 à 10 jours

EAN : 4052568013158

280,00  HT

Disponibilité : 1 en stock

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